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通沪铁路联调联试,运营进入倒计时

2020-04-24 来源:泰州晚报
 
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通沪铁路联调联试,运营进入倒计时

泰州人离坐动车直达上海的目标又近一步


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首趟检测列车整装待发


       4月20日,南通至上海铁路赵甸至黄渡段开始联调联试,这标志着工程建设取得重要进展,全线开通运营进入倒计时,也意味着泰州人很快就能从泰州火车站坐动车直达上海啦。


股票配资平台       当日12时,首趟检测列车从上海站发出驶向南通,对该条线路进行综合检测。通沪铁路赵甸至黄渡段2014年8月开工建设,经过数万名建设者艰苦奋战,该条铁路的路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程目前已基本完成,具备联调联试条件。


股票配资平台       联调联试期间,铁路部门将逐步安排货物检测列车、检测列车和综合检测列车上线,以不同速度等级对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,通过一系列试验检测和设备调整优化,使各系统性能达到设计标准和运行要求。通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试完成之后将转入试运行阶段,为开通运营做好准备。


       通沪铁路是一条连接南通与上海的客货共线高速铁路,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一,“沿海大通道”的重要组成部分。建成后将与宁启铁路、盐通高速铁路、青盐铁路、青烟威荣城际铁路形成无缝对接。


       目前,扬州、泰州、南通等苏中地区主要城市以火车方式前往上海,都需要沿宁启铁路在南京换乘,然后再沿京沪铁路到达上海,需要花费7小时左右(含中转等待时间)。


       通沪铁路一期全长137.47公里,设计时速为200公里/时,建成后,苏中三市市民可乘坐动车直达上海。


       届时,南通市民乘坐动车到上海,全程仅需1小时左右。如果从泰州出发,动车通过宁启复线、借道通沪铁路,预计两个多小时即可到上海。

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